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2008年6月 7日 (土)

6/7:(186)ファイアーボールスプリングレガッタ

今日明日とファイアーボールスプリングレガッタです。私は、今日だけ急遽運営の手伝いで出かけました。

朝は弱い東よりの風が吹いていましたが、参加予定の学生がレース海面に現れません。時間になっても来ないので、AP旗を揚げて待っていると、学生のテンダーから緊急の連絡が...

テンダーの船外機を海に落としてしまい、立ち往生しているとの事。テンダーはマークボートに曳航させ、ハーバーに戻し、レース艇はレース海面に向かわせ、我々の本部船が、サイドマークも設定する事にし、マーク設定に入りました。

最初は120°に設定したのですが、設定が終わる頃には、180°になり、サイドマークを新しい上マークに打ち変えてさて始めようとすると再び風が変わり、再設定してやっと1レース。

2レース目は、距離を伸ばすために、本部船を移動してマークを設定して実施。

3レース目は、時間の関係もあり少し距離を縮めて実施。3レース目の後半からだんだん風が上がり、沈艇が4杯。沈のトラブル等で、5艇がリタイア。OCSの艇も2艇あり、荒れたレースになりました。

半袖でちょうど良かった体感気温も、風が強まり、波をかぶり、結局、最後は、防水ジャケットとパンツを着ることになりました。

4レースの予定でしたが、今日はここまでとなりました。

ハーバーに戻り、ポンツーンに着けようとすると、後進が出来ません、再度前進でアプローチして着けて、エンジンカバーを開けてみると、先週、応急修理したという、前進・後進切り替えギアのワイヤーロッドが抜けて外れています。ここが作業のしにくい場所で、もともとスナップピンが付いていたので、作業のしやすい別な場所のスナップピンを抜いてこちらに使い、スナップピンを抜いた場所には、抜け止めのリングを取り付け、応急修理としました。

色々と事故のあった、ファイアーボールスプリングレガッタ一日目でした。

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